海口新增600余塊防撞誘導標志 多座橋增加限高設施
2019年10月12日 10:39  來源:南國都市報  宋體

  南國都市報10月11日訊(記者 黨朝峰 通訊員 劉修治 盧黃雅錚)10月10日,因運輸車輛超載導致江蘇無錫一高架橋側翻,事故造成3死2傷。事故引發全國關注(相關報道詳見本報11日16版、12日11版)。10月11日,作為海口市橋梁安全管養單位的海口市城建集團橋管公司,就無錫橋梁側翻事故進行了技術討論并立即組織自查海口市橋梁狀況,根據養護和檢查結果,目前海口143座橋梁都是安全的。此外,海口將新增600余塊防撞誘導標志。

  案例:超載車釀禍致兩橋垮塌側翻

  據介紹,超載車輛是當前橋梁垮塌事故的重要原因之一。近年來典型案例還有哈爾濱陽明灘大橋垮塌事件和剛剛發生的無錫高架橋側翻事故,兩橋均為獨柱墩結構,由于超載車輛通行造成事故發生。橋梁從設計到施工再到投入使用,都應該嚴格遵循國家相關規范。在橋梁安全生命設計使用年限周期內,對通行荷載有嚴格要求,超越橋梁設計荷載等級通行,對橋梁破壞是不可逆轉的。在荷載標準內使用多年的自然損耗,抵不過超載車輛一次違法通行造成的破壞。

  建議:加大處罰力度嚴控超載車上橋

  橋管公司呼吁,通過加強行政執行力度,對超載、違規通行車輛采取措施進行處罰管制,從源頭控制超載車輛過橋;由相關部門引進先進的治超技術;加大宣傳,闡述橋梁基本結構原理及超載車通行危害,讓相關運輸企業及司機意識到超載帶來的嚴重后果。

  措施:濱海立交完成加固改造

  據了解,橋管公司已于2013年對早期設計為單柱墩的橋梁進行改造加固,提升穩定抗傾覆能力。如濱海立交橋,80%以上為單柱墩,隨著城市交通流量的逐年增大,橋梁上超載、偏載現象突出,提高梁體穩定性迫在眉睫,2013年該公司完成了全橋單柱墩橋梁的加固改造。此外,針對海南為抗震設防烈度8度地區特點,該公司在橋梁抗震防落梁方面針對性進行了完善維護。該公司還將針對性地加強易撞損區域的安全防護工作,包括增加人民橋、海瑞大橋、龍昆南立交橋等多座橋梁限高架設施,新增南大立交橋、那梅立交橋、龍昆南立交橋、丘海立交橋誘導標志600余塊,加裝全市天橋、下穿通道橋梁以及河道橋梁防撞警示牌等。目前,海口市所管143座橋梁,除天橋設施外,在公路橋梁的兩側均設置有明顯限載標志,達到警示作用。

編輯:葉霖嘉
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